logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Stalowy wojskowy most dla pieszych z stalowym pokładem / drewnianym pokładem

Stalowy wojskowy most dla pieszych z stalowym pokładem / drewnianym pokładem

MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Klasa:
Q355B
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
OEM:
wyspecjalizowane
opakowanie:
Pakowanie w pojemnikach lub masie
Wtórna stal:
q235
Pokład:
Powierzchnia stalowa / drewniana
nazwisko:
Most Baileya
Instalacja:
Wskazówki dla inżynierów
Odporność na pogody:
- Tak, proszę.
Rodzaj:
Most kratownicowy
Szerokość netto:
3,15 m, 3,6 m, 4,2 m, 7,35 m
Podkreślić:

most dla pieszych o konstrukcji wojskowej

,

most wojskowy

,

mosty ze stali na pokładzie

Opis produktu

Stalowy most wojskowy/stalowy most dla pieszych


Prefabrykacja znacząco zwiększa żywotność mostów stalowych poprzez kilka kluczowych mechanizmów:


1. **Zwiększona kontrola jakości**:

Prefabrykowane elementy mostów stalowych są produkowane w kontrolowanym środowisku fabrycznym, co pozwala na precyzyjną kontrolę jakości.Przed montażem każdy składnik podlega rygorystycznym badaniom i inspekcjom, zmniejszając prawdopodobieństwo wystąpienia wad i zapewniając integralność konstrukcji.


2. **Trwałość i odporność na korozję**:

Stal jest z natury silna i trwała, a prefabrykacja umożliwia stosowanie zaawansowanych powłok ochronnych i obróbek.ochrona stali przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak wilgoć i działanie czynników żrących, przedłużając żywotność mostu.


3. **Zmniejszona ekspozycja na miejscu**:

Tradycyjne metody budowy narażają materiały na trudne warunki środowiskowe przez dłuższy czas.zmniejszenie ryzyka uszkodzeń związanych z pogodą.


4. **Współczynnik konserwacji**:

Mosty prefabrykowane często mają konstrukcje modułowe, które ułatwiają konserwację i naprawę.zapewnienie optymalnego stanu mostu.


5. **Długoterminowe oszczędności kosztów**:

Chociaż koszty początkowe mogą być wyższe ze względu na technologię prefabrykacji, długoterminowe korzyści wynikające z zmniejszonej konserwacji i wydłużonej żywotności sprawiają, że prefabrykowane mosty stalowe są opłacalnym wyborem.Ich trwałość oznacza mniej napraw i wymian w czasie.

Ogólnie rzecz biorąc, prefabrykacja nie tylko przyspiesza budowę i obniża koszty, ale także zwiększa trwałość i długowieczność mostów stalowych,czyniąc je niezawodnym wyborem dla nowoczesnych projektów infrastrukturalnych.



Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


Stalowy wojskowy most dla pieszych z stalowym pokładem / drewnianym pokładem 12

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Stalowy wojskowy most dla pieszych z stalowym pokładem / drewnianym pokładem
MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Klasa:
Q355B
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
OEM:
wyspecjalizowane
opakowanie:
Pakowanie w pojemnikach lub masie
Wtórna stal:
q235
Pokład:
Powierzchnia stalowa / drewniana
nazwisko:
Most Baileya
Instalacja:
Wskazówki dla inżynierów
Odporność na pogody:
- Tak, proszę.
Rodzaj:
Most kratownicowy
Szerokość netto:
3,15 m, 3,6 m, 4,2 m, 7,35 m
Minimalne zamówienie:
1 sztuk
Cena:
USD 95-450
Szczegóły pakowania:
nagi
Czas dostawy:
8-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/P, T/T
Możliwość Supply:
60000ton/rok
Podkreślić

most dla pieszych o konstrukcji wojskowej

,

most wojskowy

,

mosty ze stali na pokładzie

Opis produktu

Stalowy most wojskowy/stalowy most dla pieszych


Prefabrykacja znacząco zwiększa żywotność mostów stalowych poprzez kilka kluczowych mechanizmów:


1. **Zwiększona kontrola jakości**:

Prefabrykowane elementy mostów stalowych są produkowane w kontrolowanym środowisku fabrycznym, co pozwala na precyzyjną kontrolę jakości.Przed montażem każdy składnik podlega rygorystycznym badaniom i inspekcjom, zmniejszając prawdopodobieństwo wystąpienia wad i zapewniając integralność konstrukcji.


2. **Trwałość i odporność na korozję**:

Stal jest z natury silna i trwała, a prefabrykacja umożliwia stosowanie zaawansowanych powłok ochronnych i obróbek.ochrona stali przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak wilgoć i działanie czynników żrących, przedłużając żywotność mostu.


3. **Zmniejszona ekspozycja na miejscu**:

Tradycyjne metody budowy narażają materiały na trudne warunki środowiskowe przez dłuższy czas.zmniejszenie ryzyka uszkodzeń związanych z pogodą.


4. **Współczynnik konserwacji**:

Mosty prefabrykowane często mają konstrukcje modułowe, które ułatwiają konserwację i naprawę.zapewnienie optymalnego stanu mostu.


5. **Długoterminowe oszczędności kosztów**:

Chociaż koszty początkowe mogą być wyższe ze względu na technologię prefabrykacji, długoterminowe korzyści wynikające z zmniejszonej konserwacji i wydłużonej żywotności sprawiają, że prefabrykowane mosty stalowe są opłacalnym wyborem.Ich trwałość oznacza mniej napraw i wymian w czasie.

Ogólnie rzecz biorąc, prefabrykacja nie tylko przyspiesza budowę i obniża koszty, ale także zwiększa trwałość i długowieczność mostów stalowych,czyniąc je niezawodnym wyborem dla nowoczesnych projektów infrastrukturalnych.



Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


Stalowy wojskowy most dla pieszych z stalowym pokładem / drewnianym pokładem 12