Bailey prefabrykowany most stalowy to modułowa konstrukcja typu trasy zaprojektowana do szybkiej budowy i dużej ładowności.Po raz pierwszy użyto go przez siły aliantów podczas II wojny światowej, by szybko zastąpić mosty zniszczone w walce.Obecnie nadal jest szeroko stosowany w projektach wojskowych, awaryjnych i inżynierii cywilnej na całym świecie. Struktura i składniki
Siła mostu pochodzi ze standaryzowanych, wymiennych paneli stalowych, które są ze sobą śruby tworzące trasy. Panele: prostokątne stalowe szkielety, które tworzą główną ramę nośną. Transomy: poziome belki łączące panele i wspierające pokład. Stringers: Długowymiarowe belki umieszczone na przejściach, aby przenieść pokład. Podłogi: Drogi, wykonane z drewna, stalowych krat lub materiałów kompozytowych. Odrębniki i ramy końcowe: elementy przekątne i poziome zapewniające sztywność, wraz z ramami końcowymi przenoszącymi obciążenia na podstawy. Dzięki umieszczeniu płytek obok siebie, w wielu warstwach lub w dłuższych przejściach inżynierowie mogą tworzyć mosty o różnej długości i pojemności z tego samego zestawu elementów.
Bailey prefabrykowany most stalowy to modułowa konstrukcja typu trasy zaprojektowana do szybkiej budowy i dużej ładowności.Po raz pierwszy użyto go przez siły aliantów podczas II wojny światowej, by szybko zastąpić mosty zniszczone w walce.Obecnie nadal jest szeroko stosowany w projektach wojskowych, awaryjnych i inżynierii cywilnej na całym świecie. Struktura i składniki
Siła mostu pochodzi ze standaryzowanych, wymiennych paneli stalowych, które są ze sobą śruby tworzące trasy. Panele: prostokątne stalowe szkielety, które tworzą główną ramę nośną. Transomy: poziome belki łączące panele i wspierające pokład. Stringers: Długowymiarowe belki umieszczone na przejściach, aby przenieść pokład. Podłogi: Drogi, wykonane z drewna, stalowych krat lub materiałów kompozytowych. Odrębniki i ramy końcowe: elementy przekątne i poziome zapewniające sztywność, wraz z ramami końcowymi przenoszącymi obciążenia na podstawy. Dzięki umieszczeniu płytek obok siebie, w wielu warstwach lub w dłuższych przejściach inżynierowie mogą tworzyć mosty o różnej długości i pojemności z tego samego zestawu elementów.