Most o pomalowanej konstrukcji stalowej Q355B Metal Pedestrian Bridge

Most z pomalowanej konstrukcji stalowej/ most dla pieszych z konstrukcji stalowej

Jeśli na moście zauważysz którykolwiek z poniższych znaków, może to wskazywać, że most wymaga naprawy lub konserwacji:

1. **Pęknięcia w konstrukcjach betonowych i stalowych**
- **Pęknięcia betonu**: Należy szukać pęknięć wzdłużnych, poprzecznych lub przekątnych w betonie, które mogą być spowodowane kurczeniem, zmianami termicznymi, korozją armatury lub nadmiernym obciążeniem.
- **Pęknięcia stali**: sprawdzaj części stalowe pod kątem pęknięć, zwłaszcza w obszarach o wysokim stężeniu naprężeń, takich jak spawania i połączenia.

2. **Korozja składników stalowych**
- **Pleky rdzy i dziury na powierzchni**: Widoczne plamy rdzy lub dziury na stalowych komponentach są wyraźnymi wskaźnikami korozji.
- ** Badanie grubości ultradźwiękowej**: może to zmierzyć pozostałą grubość elementów stalowych w celu zidentyfikowania znaczącej korozji.

3. **Płaszczenie betonu**
- ** Uszkodzenie powierzchni**: Szukaj płatków lub złamań betonu, często w pobliżu podstaw i pomostów.
- **Wykryte zbrojenie**: Wykryte zbrojenie stalowe z widoczną rdzą jest oznaką zaawansowanego rozpadnięcia.

4. **Skur, erozja i osadnictwo**
- **Sundowanie głębokości**: Użyj sonaru lub narzędzi pomiarowych głębokości do wykrywania szczelinowania wokół pomostów mostów.
- **Kłócone molo**: Nierównomierne molo lub podstawy sugerują osiedlenie.

5. **Zmęczenie części stalowych**
- Badania nieniszczące (NDT) - Techniki takie jak badania ultradźwiękowe mogą wykryć wczesne oznaki pęknięć ze zmęczenia w części stalowych.
- **Wizualna inspekcja**: Koncentruj się na spawaniach i stawach w celu wykrycia złamań linii włosowej.

6** Uszkodzenie pokładu**
Patrz na pęknięcia, dziury lub zużyte obszary na pokładzie mostu.
- **Pomiary nachylenia**: nadmierne nachylenia pod obciążeniem wskazują na osłabienie struktury.

7. ** Uszkodzenie i uszkodzenia stawów**
- ** Wyciek wody**: Woda przeciekająca przez złącza wskazuje na awarię uszczelniacza.
- ** Nadmierne poruszanie się**: Niewłaściwe ustawienie lub nadmierne poruszanie się między odcinkami mostu sugeruje awarię stawu.

8. **Zaniedbanie i pogorszenie się łożysk**
- **Wizualna kontrola**: sprawdzenie obecności korozji, gromadzenia się zanieczyszczeń lub zużycia elementów łożysk.
- **Ograniczenia ruchu**: Ograniczone ruchy pokładu mostu mogą wskazywać na awarię łożyska.

9. ** Kwiatostanie **
- **Wizualne wykrycie**: Białe, proszkowe osady na betonowych powierzchniach wskazują na wyboczenie, co może sugerować problemy z wilgocią.

10. **Inne oznaki**
- Ściganie fundamentów: Szukaj oznak usuwania osadów wokół fundamentów mostów, które mogą podważać stabilność.
- **Pęknięcia w betonowych podkonstrukcjach**: pionowe lub poziome pęknięcia w piłach lub pilastrach mogą wskazywać na problemy z fundamentami lub nadmierne obciążenia.

Co dalej?
Jeśli zauważysz którykolwiek z tych znaków, ważne jest, aby natychmiast zgłosić je do odpowiedniego organu ds. utrzymania mostu lub wydziału transportu.W porę przeprowadzone inspekcje i naprawy mogą zapobiec dalszym uszkodzeniom i zapewnić bezpieczeństwo i trwałość mostu.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,