logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Galwanizacja lub malowanie most stalowy ramy przenośne prefabrykowane mosty stalowe 10-60 metrów Długość rozpiętości

Galwanizacja lub malowanie most stalowy ramy przenośne prefabrykowane mosty stalowe 10-60 metrów Długość rozpiętości

MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Wymiary:
Standardowe lub dostosowane
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
Rozpiętość:
10-60 metrów
zapobieganie korozji:
Galwanizacja lub malowanie
Klasa:
Q345
Materiał:
stali
Rodzaj konstrukcji:
Most stalowy CB100
Szerokość netto:
dwupasmowy 7,35m
Podkreślić:

pomalowanie mostu stalowego

,

most z galwanizacją ze stali

,

mosty stalowe prefabrykowane z galwanizacji

Opis produktu

Z kolei w odniesieniu do innych rodzajów wyrobów, które nie są objęte zakresem objętym niniejszym rozporządzeniem, nie stosuje się żadnych środków.


Bogate w cynk powłoki pierwotne zapobiegają korozji mostów stalowych poprzez połączenie mechanizmów zapewniających zarówno ochronę fizyczną, jak i elektrochemiczną:


1. ** Ochrona katodowa **
Zink bogaty w pierwiastki zawiera wysokie stężenie cząstek cynku (zwykle 60-90%), które działają jako anody ofiarne.więc koroduje się preferowanie w przypadku narażenia na wilgoć i powietrzeTa ofiarna korozja cynku tworzy ochronną warstwę tlenku cynku, która zapobiega korozji stali.


2. **Ochrona przed barierami**
Epoxy żywica w bogatych w cynk pierwiastkach tworzy ciasną, nieprzepuszczalną barierę na powierzchni stali.znacząco zmniejsza ryzyko rdzy i korozji.


3. **Pasywacja powierzchni stali**
Warstwa tlenku cynku powstała podczas korozji cynku może tworzyć pasywny film na powierzchni stali.Ta folia dodatkowo hamuje proces tworzenia się rdzy, zmniejszając szybkość rozpuszczania żelaza.


4**Zmniejszona dostępność tlenu**
Połączenie ściśle połączonej warstwy epoksydowej z tworzeniem tlenku cynku ogranicza dostępność tlenu na powierzchni metalu.zmniejszenie jego dostępności pomaga spowolnić lub zapobiec zardzewieniu.


5. **Ochrona chemiczna**
Składnik żywicy epoksydowej w bogatych w cynk gruntowcach zapewnia dodatkową odporność chemiczną, chroniąc stal przed reakcjami z innymi żrącymi substancjami chemicznymi.


Wniosek
Bogate w cynk powłoki pierwotne chronią stalowe mosty przed korozją poprzez podwójny mechanizm ochrony katodowej i ochrony bariery.Wysoka zawartość cynku zapewnia, że powłoka działa jak anoda ofiarnaPołączenie to wydłuża żywotność konstrukcji stalowych, zmniejsza potrzeby konserwacji i zwiększa ich ogólną trwałość.


Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,



Galwanizacja lub malowanie most stalowy ramy przenośne prefabrykowane mosty stalowe 10-60 metrów Długość rozpiętości 12

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Galwanizacja lub malowanie most stalowy ramy przenośne prefabrykowane mosty stalowe 10-60 metrów Długość rozpiętości
MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Wymiary:
Standardowe lub dostosowane
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
Rozpiętość:
10-60 metrów
zapobieganie korozji:
Galwanizacja lub malowanie
Klasa:
Q345
Materiał:
stali
Rodzaj konstrukcji:
Most stalowy CB100
Szerokość netto:
dwupasmowy 7,35m
Minimalne zamówienie:
1 sztuk
Cena:
USD 95-450
Szczegóły pakowania:
nagi
Czas dostawy:
8-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/P, T/T
Możliwość Supply:
60000ton/rok
Podkreślić

pomalowanie mostu stalowego

,

most z galwanizacją ze stali

,

mosty stalowe prefabrykowane z galwanizacji

Opis produktu

Z kolei w odniesieniu do innych rodzajów wyrobów, które nie są objęte zakresem objętym niniejszym rozporządzeniem, nie stosuje się żadnych środków.


Bogate w cynk powłoki pierwotne zapobiegają korozji mostów stalowych poprzez połączenie mechanizmów zapewniających zarówno ochronę fizyczną, jak i elektrochemiczną:


1. ** Ochrona katodowa **
Zink bogaty w pierwiastki zawiera wysokie stężenie cząstek cynku (zwykle 60-90%), które działają jako anody ofiarne.więc koroduje się preferowanie w przypadku narażenia na wilgoć i powietrzeTa ofiarna korozja cynku tworzy ochronną warstwę tlenku cynku, która zapobiega korozji stali.


2. **Ochrona przed barierami**
Epoxy żywica w bogatych w cynk pierwiastkach tworzy ciasną, nieprzepuszczalną barierę na powierzchni stali.znacząco zmniejsza ryzyko rdzy i korozji.


3. **Pasywacja powierzchni stali**
Warstwa tlenku cynku powstała podczas korozji cynku może tworzyć pasywny film na powierzchni stali.Ta folia dodatkowo hamuje proces tworzenia się rdzy, zmniejszając szybkość rozpuszczania żelaza.


4**Zmniejszona dostępność tlenu**
Połączenie ściśle połączonej warstwy epoksydowej z tworzeniem tlenku cynku ogranicza dostępność tlenu na powierzchni metalu.zmniejszenie jego dostępności pomaga spowolnić lub zapobiec zardzewieniu.


5. **Ochrona chemiczna**
Składnik żywicy epoksydowej w bogatych w cynk gruntowcach zapewnia dodatkową odporność chemiczną, chroniąc stal przed reakcjami z innymi żrącymi substancjami chemicznymi.


Wniosek
Bogate w cynk powłoki pierwotne chronią stalowe mosty przed korozją poprzez podwójny mechanizm ochrony katodowej i ochrony bariery.Wysoka zawartość cynku zapewnia, że powłoka działa jak anoda ofiarnaPołączenie to wydłuża żywotność konstrukcji stalowych, zmniejsza potrzeby konserwacji i zwiększa ich ogólną trwałość.


Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,



Galwanizacja lub malowanie most stalowy ramy przenośne prefabrykowane mosty stalowe 10-60 metrów Długość rozpiętości 12