![]() |
MOQ: | 1 sztuk |
Cena £: | USD 95-450 |
standard packaging: | nagi |
Delivery period: | 8-10 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/rok |
Struktura stalowa Most dla pieszych/most ze stalowymi panelami
Mosty Bailey są bardzo uniwersalne i szeroko stosowane w różnych projektach inżynierskich ze względu na ich liczne zalety:
1. **Szybkie wdrożenie**:
Mosty Bailey można szybko zmontować i zainstalować, co czyni je idealnymi w sytuacjach kryzysowych, operacjach wojskowych i tymczasowych przejściach.,minimalizowanie zakłóceń w ruchu drogowym i codziennych czynnościach.
2. ** Wysoka pojemność ładunkowa**:
Mosty te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężkie ładunki, co sprawia, że nadają się zarówno do ruchu pieszego, jak i pojazdów.Ich solidna konstrukcja stalowa zapewnia trwałość i niezawodność w różnych warunkach.
3. **Elastyczność i dostosowanie**:
Mosty Bailey mogą być łatwo dostosowane do wymagań konkretnej lokalizacji.i dodatkowe elementy mogą zostać dodane w celu zwiększenia ich nośności lub dostosowania do różnych terenów.
4. ** Łatwość utrzymania**:
Komponenty modułowe mostów Bailey są łatwe do inspekcji i wymiany, zmniejszając czas utrzymania i koszty.
5. **Oporność na korozję**:
Nowoczesne mosty Bailey często zawierają zaawansowane powłoki i materiały, które zapewniają doskonałą odporność na korozję, wydłużając ich żywotność i zmniejszając potrzebę częstej konserwacji.
6. **Wielokrotne wykorzystanie**:
Jedną z głównych zalet mostów Bailey jest ich wielokrotne wykorzystanie.tworzenie ich jako opłacalnego i zrównoważonego rozwiązania.
Ogólnie rzecz biorąc, mosty Bailey oferują niezawodne, wydajne i elastyczne rozwiązanie dla szerokiego zakresu zastosowań, od przejścia tymczasowego po konstrukcje stałe.wysoka pojemność obciążenia, i trwałość sprawiają, że są preferowanym wyborem dla inżynierów i menedżerów projektów na całym świecie.
Specyfikacje:
- Nie.
CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej | |||||||||
Nie, nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardowy moment trasy (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most) | |||||||||
Typ nr. | Cechy geometryczne | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Właściwości sekcji ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment bezwładności ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Nie.
CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy | |||||||||
- Nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardowy moment trasy (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Nie.
CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów) | ||||
Struktura | Cechy geometryczne | |||
Cechy geometryczne | Powierzchnia akordu ((cm2) | Właściwości sekcji ((cm3) | Moment inercji ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Nie.
Zalety
Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,
![]() |
MOQ: | 1 sztuk |
Cena £: | USD 95-450 |
standard packaging: | nagi |
Delivery period: | 8-10 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/rok |
Struktura stalowa Most dla pieszych/most ze stalowymi panelami
Mosty Bailey są bardzo uniwersalne i szeroko stosowane w różnych projektach inżynierskich ze względu na ich liczne zalety:
1. **Szybkie wdrożenie**:
Mosty Bailey można szybko zmontować i zainstalować, co czyni je idealnymi w sytuacjach kryzysowych, operacjach wojskowych i tymczasowych przejściach.,minimalizowanie zakłóceń w ruchu drogowym i codziennych czynnościach.
2. ** Wysoka pojemność ładunkowa**:
Mosty te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężkie ładunki, co sprawia, że nadają się zarówno do ruchu pieszego, jak i pojazdów.Ich solidna konstrukcja stalowa zapewnia trwałość i niezawodność w różnych warunkach.
3. **Elastyczność i dostosowanie**:
Mosty Bailey mogą być łatwo dostosowane do wymagań konkretnej lokalizacji.i dodatkowe elementy mogą zostać dodane w celu zwiększenia ich nośności lub dostosowania do różnych terenów.
4. ** Łatwość utrzymania**:
Komponenty modułowe mostów Bailey są łatwe do inspekcji i wymiany, zmniejszając czas utrzymania i koszty.
5. **Oporność na korozję**:
Nowoczesne mosty Bailey często zawierają zaawansowane powłoki i materiały, które zapewniają doskonałą odporność na korozję, wydłużając ich żywotność i zmniejszając potrzebę częstej konserwacji.
6. **Wielokrotne wykorzystanie**:
Jedną z głównych zalet mostów Bailey jest ich wielokrotne wykorzystanie.tworzenie ich jako opłacalnego i zrównoważonego rozwiązania.
Ogólnie rzecz biorąc, mosty Bailey oferują niezawodne, wydajne i elastyczne rozwiązanie dla szerokiego zakresu zastosowań, od przejścia tymczasowego po konstrukcje stałe.wysoka pojemność obciążenia, i trwałość sprawiają, że są preferowanym wyborem dla inżynierów i menedżerów projektów na całym świecie.
Specyfikacje:
- Nie.
CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej | |||||||||
Nie, nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardowy moment trasy (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most) | |||||||||
Typ nr. | Cechy geometryczne | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Właściwości sekcji ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment bezwładności ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Nie.
CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy | |||||||||
- Nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardowy moment trasy (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Nie.
CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów) | ||||
Struktura | Cechy geometryczne | |||
Cechy geometryczne | Powierzchnia akordu ((cm2) | Właściwości sekcji ((cm3) | Moment inercji ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Nie.
Zalety
Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,