logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Niestandardowy most stalowy Q355B

Niestandardowy most stalowy Q355B

MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Klasa:
Q355B
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
Wymiary:
Standardowe lub dostosowane
Projekt:
Stojak
Rodzaj:
Most
Struktura wsparcia:
Rama kozła
Szerokość:
Różni się w zależności od konkretnego mostu
Długość:
Różni się w zależności od konkretnego mostu
Użycie:
Przejście przez zbiornik wodny lub dolinę
Podkreślić:

zamówiony most kolejowy ze stali

,

q355b koło torów kolejowych

,

mostek stalowy q355b

Opis produktu

Kolejny most stalowy/produkcja Kolejny most stalowy


Mosty Bailey oferują kilka wyraźnych zalet w porównaniu z tradycyjnymi mostami, co czyni je preferowanym wyborem w wielu scenariuszach:


1. **Szybkie wdrożenie**:

Mosty Bailey mogą być montowane i rozmieszczane znacznie szybciej niż tradycyjne mosty.który jest kluczowy w sytuacjach kryzysowychTa zdolność szybkiego rozmieszczania jest szczególnie ważna w przypadku pomocy w przypadku klęsk żywiołowych i operacji wojskowych.


2. ** Efektywność kosztowa**:

W porównaniu z tradycyjnymi mostami mosty Bailey wymagają mniej materiałów i mniej pracy, co powoduje niższe ogólne koszty.Ich wielokrotne komponenty przyczyniają się do długoterminowych oszczędności kosztów.


3. **Wersatylność**:

Mosty Bailey można łatwo dostosować do różnych długości przedziałów i wymagań obciążenia.co sprawia, że nadają się one do szerokiego zakresu zastosowań.


4. ** Wytrzymałość i trwałość**:

Pomimo swojej lekkiej konstrukcji mosty Bailey są zaprojektowane tak, by wytrzymać ciężkie obciążenia i surowe warunki środowiskowe.zapewnienie wiarygodności długoterminowej.


5. **Minimalny wpływ na środowisko**:

Budowa mostów Bailey zazwyczaj wymaga mniej przygotowań i prac nad fundamentami w porównaniu z tradycyjnymi mostami.Zmniejsza to zakłócenia środowiskowe i czyni je atrakcyjną opcją dla obszarów wrażliwych pod względem środowiskowym.


6. **przenośność**:

Mosty Bailey są zaprojektowane w taki sposób, aby były łatwe w transporcie i można je przenosić do odległych lub trudnie dostępnych miejsc.


7. ** Łatwość montażu**:

Mosty Bailey można budować przy użyciu minimalnych narzędzi i wykwalifikowanej siły roboczej, dzięki czemu są dostępne do użytku w obszarach o ograniczonych zasobach.Ta łatwość montażu pozwala również na szybkie reagowanie w sytuacjach kryzysowych.

Zalety te sprawiają, że mosty Bailey są idealnym rozwiązaniem dla przejść tymczasowych lub półtrwałych w różnych kontekstach, w tym operacji wojskowych, pomocy w przypadku klęsk żywiołowych i utrzymania infrastruktury.



Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


Niestandardowy most stalowy Q355B 12

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Niestandardowy most stalowy Q355B
MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Klasa:
Q355B
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
Wymiary:
Standardowe lub dostosowane
Projekt:
Stojak
Rodzaj:
Most
Struktura wsparcia:
Rama kozła
Szerokość:
Różni się w zależności od konkretnego mostu
Długość:
Różni się w zależności od konkretnego mostu
Użycie:
Przejście przez zbiornik wodny lub dolinę
Minimalne zamówienie:
1 sztuk
Cena:
USD 95-450
Szczegóły pakowania:
nagi
Czas dostawy:
8-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/P, T/T
Możliwość Supply:
60000ton/rok
Podkreślić

zamówiony most kolejowy ze stali

,

q355b koło torów kolejowych

,

mostek stalowy q355b

Opis produktu

Kolejny most stalowy/produkcja Kolejny most stalowy


Mosty Bailey oferują kilka wyraźnych zalet w porównaniu z tradycyjnymi mostami, co czyni je preferowanym wyborem w wielu scenariuszach:


1. **Szybkie wdrożenie**:

Mosty Bailey mogą być montowane i rozmieszczane znacznie szybciej niż tradycyjne mosty.który jest kluczowy w sytuacjach kryzysowychTa zdolność szybkiego rozmieszczania jest szczególnie ważna w przypadku pomocy w przypadku klęsk żywiołowych i operacji wojskowych.


2. ** Efektywność kosztowa**:

W porównaniu z tradycyjnymi mostami mosty Bailey wymagają mniej materiałów i mniej pracy, co powoduje niższe ogólne koszty.Ich wielokrotne komponenty przyczyniają się do długoterminowych oszczędności kosztów.


3. **Wersatylność**:

Mosty Bailey można łatwo dostosować do różnych długości przedziałów i wymagań obciążenia.co sprawia, że nadają się one do szerokiego zakresu zastosowań.


4. ** Wytrzymałość i trwałość**:

Pomimo swojej lekkiej konstrukcji mosty Bailey są zaprojektowane tak, by wytrzymać ciężkie obciążenia i surowe warunki środowiskowe.zapewnienie wiarygodności długoterminowej.


5. **Minimalny wpływ na środowisko**:

Budowa mostów Bailey zazwyczaj wymaga mniej przygotowań i prac nad fundamentami w porównaniu z tradycyjnymi mostami.Zmniejsza to zakłócenia środowiskowe i czyni je atrakcyjną opcją dla obszarów wrażliwych pod względem środowiskowym.


6. **przenośność**:

Mosty Bailey są zaprojektowane w taki sposób, aby były łatwe w transporcie i można je przenosić do odległych lub trudnie dostępnych miejsc.


7. ** Łatwość montażu**:

Mosty Bailey można budować przy użyciu minimalnych narzędzi i wykwalifikowanej siły roboczej, dzięki czemu są dostępne do użytku w obszarach o ograniczonych zasobach.Ta łatwość montażu pozwala również na szybkie reagowanie w sytuacjach kryzysowych.

Zalety te sprawiają, że mosty Bailey są idealnym rozwiązaniem dla przejść tymczasowych lub półtrwałych w różnych kontekstach, w tym operacji wojskowych, pomocy w przypadku klęsk żywiołowych i utrzymania infrastruktury.



Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


Niestandardowy most stalowy Q355B 12