logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
ISO9001 Chwilowy most stalowy most stalowy podgrzewany na gorąco

ISO9001 Chwilowy most stalowy most stalowy podgrzewany na gorąco

MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Klasa:
Q355B
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
Rampa:
6m,9m,12m
zapobieganie korozji:
Gorące dip ocynkowane lub oryginalne pomalowane
Wykończenie powierzchni:
Malowane lub ocynkowane
Główna stal:
GB Q345B
Zastosowanie:
Most ze stali
Podkreślić:

ISO9001 tymczasowy most stalowy

,

Wpływ ciepły na mosty stalowe

,

ISO9001 Most ze stali

Opis produktu

Tymczasowy most stalowy/most konstrukcyjny stalowy


Korrozja mostów Bailey może mieć kilka istotnych konsekwencji, które wpływają zarówno na ich integralność konstrukcyjną, jak i bezpieczeństwo eksploatacyjne:


1. **Zmniejszona nośność**:
- korozja może prowadzić do zmniejszenia powierzchni przekroju poprzecznego elementów stalowych, osłabiając ich zdolność nośną, co może zmniejszyć zdolność mostka do podnoszenia zamierzonych obciążeń,potencjalnie prowadzące do awarii strukturalnej.


2. ** Słabość i deformacja strukturalna**:
- skorygowane elementy mogą ulec deformacji lub zgięciu, co może zagrozić ogólnej stabilności mostu.Deformacja ta może prowadzić do nieprawidłowego ustawienia części i zwiększonego obciążenia innych elementów, co jeszcze bardziej pogarsza problem.


3. **Wzrost kosztów utrzymania**:
- występowanie korozji wymaga częstszych kontroli i czynności konserwacyjnych, w tym usuwania rdzy, malowania, a czasami wymiany uszkodzonych części,które mogą być kosztowne w czasie.


4. ** skrócona długość życia **:
- Bez odpowiednich środków konserwacyjnych i zapobiegania korozji, żywotność mostu Bailey może być znacznie skrócona.co prowadzi do konieczności wcześniejszej wymiany części lub nawet całego mostu.


5. **Ryzki dla bezpieczeństwa**:
- korozja może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa poprzez osłabienie krytycznych elementów, takich jak śruby, szpilki i belki, co może prowadzić do nieoczekiwanych awarii, stwarzających zagrożenie dla użytkowników i personelu konserwacyjnego.


6. **Wpływ na środowisko**:
- W niektórych przypadkach korozja może prowadzić do uwalniania rdzy i innych odpadów do otoczenia, potencjalnie wpływając na lokalne ekosystemy.

Aby ograniczyć te skutki, niezbędna jest regularna konserwacja, w tym inspekcja śladów korozji, usunięcie rdzy i nakładanie powłok ochronnych.,Materiały odporne na korozję podczas początkowej budowy mogą pomóc wydłużyć żywotność mostu i zmniejszyć potrzeby konserwacji.




Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


ISO9001 Chwilowy most stalowy most stalowy podgrzewany na gorąco 12

produkty
szczegółowe informacje o produktach
ISO9001 Chwilowy most stalowy most stalowy podgrzewany na gorąco
MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Klasa:
Q355B
Kwalifikacja:
ISO lub podobne
Rampa:
6m,9m,12m
zapobieganie korozji:
Gorące dip ocynkowane lub oryginalne pomalowane
Wykończenie powierzchni:
Malowane lub ocynkowane
Główna stal:
GB Q345B
Zastosowanie:
Most ze stali
Minimalne zamówienie:
1 sztuk
Cena:
USD 95-450
Szczegóły pakowania:
nagi
Czas dostawy:
8-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/P, T/T
Możliwość Supply:
60000ton/rok
Podkreślić

ISO9001 tymczasowy most stalowy

,

Wpływ ciepły na mosty stalowe

,

ISO9001 Most ze stali

Opis produktu

Tymczasowy most stalowy/most konstrukcyjny stalowy


Korrozja mostów Bailey może mieć kilka istotnych konsekwencji, które wpływają zarówno na ich integralność konstrukcyjną, jak i bezpieczeństwo eksploatacyjne:


1. **Zmniejszona nośność**:
- korozja może prowadzić do zmniejszenia powierzchni przekroju poprzecznego elementów stalowych, osłabiając ich zdolność nośną, co może zmniejszyć zdolność mostka do podnoszenia zamierzonych obciążeń,potencjalnie prowadzące do awarii strukturalnej.


2. ** Słabość i deformacja strukturalna**:
- skorygowane elementy mogą ulec deformacji lub zgięciu, co może zagrozić ogólnej stabilności mostu.Deformacja ta może prowadzić do nieprawidłowego ustawienia części i zwiększonego obciążenia innych elementów, co jeszcze bardziej pogarsza problem.


3. **Wzrost kosztów utrzymania**:
- występowanie korozji wymaga częstszych kontroli i czynności konserwacyjnych, w tym usuwania rdzy, malowania, a czasami wymiany uszkodzonych części,które mogą być kosztowne w czasie.


4. ** skrócona długość życia **:
- Bez odpowiednich środków konserwacyjnych i zapobiegania korozji, żywotność mostu Bailey może być znacznie skrócona.co prowadzi do konieczności wcześniejszej wymiany części lub nawet całego mostu.


5. **Ryzki dla bezpieczeństwa**:
- korozja może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa poprzez osłabienie krytycznych elementów, takich jak śruby, szpilki i belki, co może prowadzić do nieoczekiwanych awarii, stwarzających zagrożenie dla użytkowników i personelu konserwacyjnego.


6. **Wpływ na środowisko**:
- W niektórych przypadkach korozja może prowadzić do uwalniania rdzy i innych odpadów do otoczenia, potencjalnie wpływając na lokalne ekosystemy.

Aby ograniczyć te skutki, niezbędna jest regularna konserwacja, w tym inspekcja śladów korozji, usunięcie rdzy i nakładanie powłok ochronnych.,Materiały odporne na korozję podczas początkowej budowy mogą pomóc wydłużyć żywotność mostu i zmniejszyć potrzeby konserwacji.




Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


ISO9001 Chwilowy most stalowy most stalowy podgrzewany na gorąco 12