Modułowe mosty stalowe / mosty stalowe dla pomieszczeń zewnętrznych

Przesyłka modularna ze stali/most ze stali

Most Bailey typu "200" to zaawansowany modułowy system mostów stalowych zaprojektowany do szybkiego rozmieszczenia i wysokiej nośności.Jest szeroko stosowany zarówno w tymczasowych, jak i stałych rozwiązaniach mostkowych, zwłaszcza w zakresie reagowania w sytuacjach kryzysowych, pomocy w przypadku klęsk żywiołowych i projektów infrastrukturalnych.

Kluczowe cechy
- ** Projektowanie i budowa **: most Bailey typu 200 zbudowany jest z wykorzystaniem wysokiej wytrzymałości paneli stalowych o wysokości trasy 2,134 metra.Ta zwiększona wysokość w porównaniu z typem 321 pozwala na większą pojemność i stabilność.
- **Możliwość ładowania**: obsługuje różne klasy ładunków, w tym HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 oraz pojazdy na torach do 50 ton. Most może być skonfigurowany na pojedyncze lub podwójne pasy,o szerokości przejściowej 30,15 metra, 4,2 metra i 7,35 metra.
- **Długość i elastyczność**: Maksymalny pojedynczy przedział może osiągnąć maksymalnie 60,96 metra, przy czym długość mostu może być regulowana w stopniach 3 048 metrów.Ta elastyczność umożliwia szeroki zakres zastosowań i adaptację do różnych terenów i wymagań.
- **Szybkie wdrożenie**: Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie montaż i demontaż, co czyni go idealnym rozwiązaniem w sytuacjach kryzysowych, w których szybka reakcja jest kluczowa.
- **Trwałość i konserwacja**: Komponenty mostów są zaprojektowane do długotrwałego użytku przy minimalnej konserwacji.

Wnioski
Most Bailey typu 200 nadaje się do różnych zastosowań, w tym:
- **Mosty awaryjne i tymczasowe**: Idealne do pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, operacji wojskowych i tymczasowej infrastruktury.
- **Perminowe mosty**: ze względu na trwałość i zdolność do przenoszenia ładunku, można go również stosować do rozwiązań dla mostów trwałych lub półtrwałych.
- **Budownictwo i projekty inżynieryjne**: Używane jako stojaky budowlane, wsparcie kształtowe lub tymczasowe mosty dostępowe.

Zalety
- ** Wysoka stabilność i bezpieczeństwo **: Projekt obejmuje takie cechy, jak odporne na wiatr aparaty i konstrukcja z przedrukiem, aby zwiększyć stabilność.
- ** Łatwe montaż i demontaż**: zastosowanie standaryzowanych komponentów i połączeń szpilkowych pozwala na szybką i łatwą konstrukcję.
- **Współczynniki opłacalne**: Modułowy charakter i możliwość ponownego wykorzystania komponentów sprawiają, że jest to opłacalne rozwiązanie zarówno dla potrzeb krótkoterminowych, jak i długoterminowych.

Podsumowując, most Bailey typu 200 oferuje wszechstronne, trwałe i szybko wdrażalne rozwiązanie dla szerokiego zakresu zastosowań mostów,co sprawia, że jest cennym atutem zarówno w projektach infrastrukturalnych awaryjnych, jak i stałych.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,