Modułowy most stopowy ze stali / most zawieszony ze stali kablowej pojedynczy podwójny pas

Stalowy most stopniowy/stalowy most zawieszony

Most Bailey typu 200 to wszechstronny i szybko rozmieszczalny system mostów stalowych z szerokim zakresem zastosowań.

Pomoc w nagłych wypadkach i klęskach żywiołowych
- **Reakcja w sytuacjach kryzysowych**: most Bailey typu 200 jest idealny do szybkiego wdrożenia w sytuacjach kryzysowych, takich jak klęski żywiołowe lub strefy konfliktu, w celu przywrócenia istotnych połączeń transportowych.
- Pomoc w przypadku klęsk żywiołowych**: Można ją szybko zmontować, aby umożliwić tymczasowe przekraczanie rzek, złamanych mostów, rowów, dolin i innych przeszkód, ułatwiając dostarczanie pomocy humanitarnej.

Zastosowania wojskowe
- **Wsparcie logistyczne**: most jest szeroko wykorzystywany przez siły wojskowe do wsparcia logistycznego i szybkiego rozmieszczenia w różnych terenach.
- ** Strefy walki**: zapewnia podstawowy dostęp i mobilność w obszarach rozdartych wojną, wspierając operacje wojskowe.

Infrastruktura cywilna
- **Mosty tymczasowe i stałe**: most Bailey typu 200 może służyć jako rozwiązanie tymczasowe i stałe dla projektów infrastruktury wiejskiej i miejskiej.
- **Mosty wiejskie**: Łączy odległe społeczności, poprawiając dostęp do podstawowych usług, takich jak edukacja i opieka zdrowotna.

Budowla i użytkowanie przemysłowe
- **Dostęp do miejsca budowy**: most służy do tymczasowego dostępu przez rzeki, doliny lub inne przeszkody podczas prac budowlanych.
- **Wsparcie użytkowe**: Można go dostosować do obsługi rurociągów, przenośników i innych urządzeń użyteczności publicznej, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych.

Specjalne zastosowania
- **Płynące mosty**: most Bailey typu 200 może być skonfigurowany jako most pływający przy użyciu systemów pontonów, nadających się do złożonych przejazdów wodnych.
- **Jetties and Docks**: Można go również wykorzystać do budowy pomostów i doków w celu ułatwienia dostępu promami i barkami.

Główne korzyści
- **Szybkie uruchomienie**: Modułowa konstrukcja umożliwia szybkie montaż i demontaż, co sprawia, że jest odpowiedni do zastosowań wymagających czasu.
- ** Wysoka pojemność ładunkowa**: obsługuje różne klasy ładunków, w tym pojazdy ciężkie i pojazdy kołowe.
- ** Kosztowo efektywny**: most jest opłacalny w porównaniu z tradycyjnymi metodami budowy, przy minimalnych wymaganiach utrzymania.
- **Wersatyliczność**: most może być dostosowany do spełnienia określonych wymagań projektu, w tym konfiguracji jednopasmowych, dwupasmowych i wielopasowych.

Podsumowując, most Bailey typu 200 jest wysoce elastycznym i wydajnym rozwiązaniem dla różnych zastosowań,od działań ratunkowych i operacji wojskowych po projekty infrastruktury cywilnej i przemysłowej.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,