Przenośne konstrukcje mostów ze stali most Bailey 3.15m 3.6m 4.2m 7.35m

Przenośne konstrukcje mostów stalowych/mosty stalowe w Chinach

Automatyczne spawanie znacząco poprawia konstrukcję mostów na kilka sposobów:

1. **Poprawa jakości i spójności**
Automatyczne maszyny spawalnicze mogą utrzymywać stałą prędkość i jakość spawania, zapewniając jednolitość i precyzję w każdym spawaniu.ponieważ spinacze spójne zmniejszają ryzyko wad i awarii.

2. **Wzrost wydajności i wydajności**
Automatyczne spawarki mogą być zaprogramowane, aby skutecznie spawać skomplikowane złącza i szwy, dzięki czemu powstaje mocna i trwała konstrukcja.umożliwiające szybsze zakończenie wielkoskalowych projektów mostowychNa przykład w budowie mostów automatyczne spawarki mogą wykonywać rozległe zadania spawalnicze szybciej niż spawarka ręczna, skracając czas budowy.

3. **Zwiększone bezpieczeństwo**
Automatyczne spawarki mogą pracować w niebezpiecznych środowiskach, takich jak podwodne lub w zamkniętych przestrzeniach, co minimalizuje narażenie spawarów na niebezpieczne warunki.W ten sposób nie tylko zwiększa się bezpieczeństwo pracowników, ale także umożliwia wykonywanie zadań spawalniczych w obszarach, do których dostęp może być trudny lub niebezpieczny dla ludzi.

4. **Zmniejszenie kosztów**
Poprzez zwiększenie wydajności i zmniejszenie potrzeby pracy ręcznej automatyczne spawanie pomaga obniżyć koszty związane z budową mostów.wysoka jakość i spójność automatycznych spawania zmniejszają prawdopodobieństwo ponownej pracy, co pozwala zaoszczędzić więcej czasu i zasobów.

5. **Przystosowalność i precyzja**
Współczesne automatyczne systemy spawania, w tym roboty, mogą dostosowywać się do różnych materiałów i warunków spawania.i prędkość podawania drutu w celu zapewnienia optymalnych wyników spawania dla różnych metaliTa elastyczność jest szczególnie ważna w budowie mostów, gdzie różne materiały i złożone geometrie są powszechne.

6. **Monitorowanie w czasie rzeczywistym i wykrywanie wad**
Zaawansowane automatyczne systemy spawania często zawierają możliwości monitorowania w czasie rzeczywistym i wykrywania wad.zapewnienie wysokiej jakości spańTechnologia ta zapewnia natychmiastową informację zwrotną, umożliwiając terminowe dostosowanie i ulepszenie procesu spawania.

Podsumowując, automatyczne spawanie oferuje wiele korzyści dla budowy mostów, w tym lepszą jakość, większą wydajność, zwiększone bezpieczeństwo, obniżenie kosztów, elastyczność,i monitorowania w czasie rzeczywistymTe zalety sprawiają, że automatyczne spawanie jest niezbędną technologią w nowoczesnej produkcji mostów.

Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,