logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Stalowa konstrukcja Galwanizowany modułowy most stalowy Prefabrykowany 4,2 m/3,2 m Szerokość

Stalowa konstrukcja Galwanizowany modułowy most stalowy Prefabrykowany 4,2 m/3,2 m Szerokość

MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Rodzaj:
Stalowy dźwigar Bailey Bridge
Trwałe:
- Tak, proszę.
Materiał:
stali
Szerokość:
4,2m/3,2m
Klasa:
Q345B-Q460C
Projekt:
modułowa konstrukcja
Podkreślić:

Modułowy most stalowy ocynkowany

,

Modułowy most stalowy prefabrykowany

,

most z galwanizowanej konstrukcji stalowej

Opis produktu

Struktura stalowa Galwanizowany/prefabrykowany most stalowy


Mosty Bailey mogą być rzeczywiście stosowane w dzielnicach mieszkalnych, chociaż ich zastosowanie jest zazwyczaj bardziej powszechne w sytuacjach tymczasowych lub awaryjnych.Oto kilka scenariuszy, w których mosty Bailey mogą być odpowiednie dla obszarów mieszkalnych.:


1. ** Tymczasowe rozwiązania w zakresie ruchu drogowego**:Mosty Bailey można szybko zmontować, aby zapewnić tymczasowe przejścia drogowe podczas projektów budowlanych lub podczas remontu istniejących mostów.Dzięki temu utrzymuje się przepływ ruchu i dostęp do obszarów mieszkalnych bez konieczności długich czasów budowy.


2. **Sytuacje awaryjne**:W przypadku klęsk żywiołowych, takich jak powodzie lub trzęsienia ziemi, w których istniejąca infrastruktura może zostać uszkodzona, mosty Bailey mogą być szybko wdrażane w celu przywrócenia dostępu do obszarów mieszkalnych.Ich modułowa konstrukcja pozwala na szybkie ustawienie i demontaż, co czyni je idealnymi do reagowania w nagłych wypadkach.


3. **Odległe lub wiejskie obszary**:W odległych lub wiejskich obszarach mieszkalnych, w których tradycyjna budowa mostów może być niepraktyczna lub zbyt kosztowna, mosty Bailey mogą stanowić opłacalne i trwałe rozwiązanie.Mogą zapewnić niezbędny dostęp do społeczności, które w przeciwnym razie byłyby odizolowane..


4. **rozwój infrastruktury**:Podczas budowy nowych obszarów mieszkalnych mosty Bailey mogą być wykorzystywane jako tymczasowe konstrukcje ułatwiające przepływ pojazdów i materiałów budowlanych.Po utworzeniu trwałej infrastruktury, most Bailey może zostać zdemontowany i ponownie wykorzystany w innym miejscu.


Rozważania dotyczące użytku mieszkalnego
- **Możliwość ładowania**: mosty Bailey są zaprojektowane do obsługi znacznych ładunków, w tym ciężkich pojazdów, co czyni je odpowiednimi do dróg mieszkalnych.
- **trwałość**: wykonane z stali o wysokiej wytrzymałości mosty Bailey są trwałe i mogą wytrzymać różne warunki pogodowe, zapewniając długoterminową niezawodność.
- ** Efektywność kosztowa**: W porównaniu z tradycyjnymi mostami mosty Bailey wymagają mniejszej ilości materiałów i pracy, co zmniejsza ogólne koszty.Dzięki temu są ekonomicznym rozwiązaniem do tymczasowego lub półtrwałego użytku w dzielnicach mieszkalnych..
- **Prawodawstwa i zezwolenia**: Przy rozważaniu stosowania mostów Bailey w dzielnicach mieszkalnych należy uzyskać lokalne przepisy i zezwolenia.Te mogą się różnić w zależności od regionu i konkretnego zastosowania.

Podsumowując, mosty Bailey mogą być skutecznie wykorzystywane w dzielnicach mieszkalnych w celach tymczasowych lub awaryjnych, zapewniając szybkie i niezawodne rozwiązania w celu utrzymania dostępu i przepływu ruchu.Ich modułowa konstrukcja, łatwość montażu i trwałość sprawiają, że są wszechstronnym rozwiązaniem do różnych zastosowań mieszkaniowych.




Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


Stalowa konstrukcja Galwanizowany modułowy most stalowy Prefabrykowany 4,2 m/3,2 m Szerokość 12

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Stalowa konstrukcja Galwanizowany modułowy most stalowy Prefabrykowany 4,2 m/3,2 m Szerokość
MOQ: 1 sztuk
Cena £: USD 95-450
standard packaging: nagi
Delivery period: 8-10 dni roboczych
metoda płatności: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000ton/rok
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Zhonghai Bailey Bridge
Orzecznictwo
IS09001, CE
Numer modelu
CB200/CB321
Rodzaj:
Stalowy dźwigar Bailey Bridge
Trwałe:
- Tak, proszę.
Materiał:
stali
Szerokość:
4,2m/3,2m
Klasa:
Q345B-Q460C
Projekt:
modułowa konstrukcja
Minimalne zamówienie:
1 sztuk
Cena:
USD 95-450
Szczegóły pakowania:
nagi
Czas dostawy:
8-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/P, T/T
Możliwość Supply:
60000ton/rok
Podkreślić

Modułowy most stalowy ocynkowany

,

Modułowy most stalowy prefabrykowany

,

most z galwanizowanej konstrukcji stalowej

Opis produktu

Struktura stalowa Galwanizowany/prefabrykowany most stalowy


Mosty Bailey mogą być rzeczywiście stosowane w dzielnicach mieszkalnych, chociaż ich zastosowanie jest zazwyczaj bardziej powszechne w sytuacjach tymczasowych lub awaryjnych.Oto kilka scenariuszy, w których mosty Bailey mogą być odpowiednie dla obszarów mieszkalnych.:


1. ** Tymczasowe rozwiązania w zakresie ruchu drogowego**:Mosty Bailey można szybko zmontować, aby zapewnić tymczasowe przejścia drogowe podczas projektów budowlanych lub podczas remontu istniejących mostów.Dzięki temu utrzymuje się przepływ ruchu i dostęp do obszarów mieszkalnych bez konieczności długich czasów budowy.


2. **Sytuacje awaryjne**:W przypadku klęsk żywiołowych, takich jak powodzie lub trzęsienia ziemi, w których istniejąca infrastruktura może zostać uszkodzona, mosty Bailey mogą być szybko wdrażane w celu przywrócenia dostępu do obszarów mieszkalnych.Ich modułowa konstrukcja pozwala na szybkie ustawienie i demontaż, co czyni je idealnymi do reagowania w nagłych wypadkach.


3. **Odległe lub wiejskie obszary**:W odległych lub wiejskich obszarach mieszkalnych, w których tradycyjna budowa mostów może być niepraktyczna lub zbyt kosztowna, mosty Bailey mogą stanowić opłacalne i trwałe rozwiązanie.Mogą zapewnić niezbędny dostęp do społeczności, które w przeciwnym razie byłyby odizolowane..


4. **rozwój infrastruktury**:Podczas budowy nowych obszarów mieszkalnych mosty Bailey mogą być wykorzystywane jako tymczasowe konstrukcje ułatwiające przepływ pojazdów i materiałów budowlanych.Po utworzeniu trwałej infrastruktury, most Bailey może zostać zdemontowany i ponownie wykorzystany w innym miejscu.


Rozważania dotyczące użytku mieszkalnego
- **Możliwość ładowania**: mosty Bailey są zaprojektowane do obsługi znacznych ładunków, w tym ciężkich pojazdów, co czyni je odpowiednimi do dróg mieszkalnych.
- **trwałość**: wykonane z stali o wysokiej wytrzymałości mosty Bailey są trwałe i mogą wytrzymać różne warunki pogodowe, zapewniając długoterminową niezawodność.
- ** Efektywność kosztowa**: W porównaniu z tradycyjnymi mostami mosty Bailey wymagają mniejszej ilości materiałów i pracy, co zmniejsza ogólne koszty.Dzięki temu są ekonomicznym rozwiązaniem do tymczasowego lub półtrwałego użytku w dzielnicach mieszkalnych..
- **Prawodawstwa i zezwolenia**: Przy rozważaniu stosowania mostów Bailey w dzielnicach mieszkalnych należy uzyskać lokalne przepisy i zezwolenia.Te mogą się różnić w zależności od regionu i konkretnego zastosowania.

Podsumowując, mosty Bailey mogą być skutecznie wykorzystywane w dzielnicach mieszkalnych w celach tymczasowych lub awaryjnych, zapewniając szybkie i niezawodne rozwiązania w celu utrzymania dostępu i przepływu ruchu.Ich modułowa konstrukcja, łatwość montażu i trwałość sprawiają, że są wszechstronnym rozwiązaniem do różnych zastosowań mieszkaniowych.




Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardowy moment trasy (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardowa obcięcie trasy (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr. Cechy geometryczne Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Właściwości sekcji ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment bezwładności ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie. Siła wewnętrzna Forma struktury
Nie wzmocniony model Wzmocniony model
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardowy moment trasy (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardowa obcięcie trasy (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura Cechy geometryczne
Cechy geometryczne Powierzchnia akordu ((cm2) Właściwości sekcji ((cm3) Moment inercji ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Nie.


Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,


Stalowa konstrukcja Galwanizowany modułowy most stalowy Prefabrykowany 4,2 m/3,2 m Szerokość 12