Prosty skrzyń modularny most stalowy prefabrykowana powierzchnia ocynkowana

Prosty układ stalowy/stalowa prefabrykacja

Czas potrzebny na montaż mostu Bailey może różnić się w zależności od kilku czynników, w tym długości i złożoności mostu, liczby zaangażowanych pracowników,oraz szczególne warunki na placu budowyJednakże w ogóle most Bailey może być zmontowany stosunkowo szybko ze względu na jego modułową konstrukcję i łatwość budowy.

Czas zgromadzenia
- ** Krótki i jednopoziomowy most**: w idealnych warunkach krótki i jednopoziomowy most Bailey może być zwykle zmontowany w ciągu trzech do czterech godzin.
- **Standard Bridge**: dla standardowego mostu Bailey proces montażu trwa zazwyczaj od 24 do 48 godzin.
- **Dłuższe i bardziej złożone mosty**: najdłuższy most Bailey, który kiedykolwiek został zbudowany, który rozciągał się na 788 metrów (2,585 stóp) nad rzeką Derwent w Australii, trwał około roku.To był bardzo skomplikowany i wielkoskalowy projekt..

Czynniki wpływające na czas zgromadzenia
1. **Wielkość i złożoność mostów**: większe i bardziej złożone mosty naturalnie wymagają dłuższego montażu.i innych komponentów wymaganych zwiększa się wraz z długością mostu i pojemnością ładunkową.
2. **Warunki pogodowe**: Nieprzyjemne warunki pogodowe, takie jak silny deszcz lub silny wiatr, mogą spowolnić proces montażu.
3. ** Liczba pracowników**: Im więcej wykwalifikowanych pracowników zaangażowanych w montaż, tym szybciej można zakończyć proces.
4**Praca przygotowawcza**: Czas potrzebny na przygotowanie miejsca, w tym oczyszczanie i wyrównywanie powierzchni oraz wylewanie pomostów, może również mieć wpływ na ogólny czas montażu.

Przegląd procesu montażu
Proces montażu mostu Bailey obejmuje kilka kluczowych kroków:
1. **Przygotowanie placu budowy**: Oczyszczanie i wyrównywanie placu budowy oraz przygotowanie fundamentów dla pomostów mostów.
2. **Zgromadzenie elementów**: Zgromadzenie paneli oporowych, przepustów i pokładów zgodnie ze specyfikacjami projektowymi.
3. **Instalacja**: do montażu zmontowanych elementów mostowych wykorzystuje się metody takie jak metodę wyciągania z dźwigni.
4. **Inspekcja bezpieczeństwa**: Przeprowadzenie dokładnej inspekcji w celu zapewnienia stabilności mostu, jego ustawienia i zdolności nośnej przed jego otwarciem dla ruchu.

Podsumowując, czas montażu mostu Bailey może wahać się od kilku godzin dla krótkiego mostu jednopoziomowego do kilku dni lub nawet dłużej dla większych i bardziej złożonych konstrukcji.Szczegółowy czas potrzebny zależy od wielkości mostu, liczba pracowników, warunki pogodowe oraz zakres niezbędnych przygotowań.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,