Galwanizowane mosty stalowe mosty dla pieszych mosty stalowe prefabrykowane ISO9001

Galwanizowana konstrukcja stalowa most dla pieszych/prefabrykowana konstrukcja stalowa most dla pieszych

Most typu 450 Bailey opracowany przez Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ma znaczące zalety zastosowań inżynierskich i może spełniać różne złożone potrzeby inżynieryjne:

1. **Budowa mostu o długim przedziale**
Most typu 450 Bailey może osiągnąć dużą strukturę jednoprześcienową o maksymalnym przedziale do 91 metrów.Ta duża rozpiętość sprawia, że nadaje się do przekraczania naturalnych przeszkód, takich jak szerokie rzeki, kanionów lub głębokich dolin, oraz do użytku jako tymczasowy lub stały most w dużych projektach infrastrukturalnych.

2. **Transport dużych ładunków**
Ten rodzaj mostu Bailey jest zaprojektowany do przenoszenia ciężkich ładunków i może spełniać potrzeby różnych pojazdów o obciążeniu pełzającego 500 kN i obciążeniu opon 300 kN (ciśnienie osi 130 kN).Dzięki temu ma ważną wartość zastosowania w projektach wymagających transportu ciężkiego sprzętu i materiałów.

3. **Szybkie wdrożenie i tymczasowe wykorzystanie**
Modułowa konstrukcja mostu typu 450 Bailey umożliwia szybkie montaż i demontaż, co czyni go odpowiednim do ratownictwa awaryjnego i tymczasowej budowy mostu.W przypadku klęsk żywiołowych lub nagłych wypadków, można go szybko zbudować, aby zapewnić transport gwarancji dla zespołów ratowniczych.może być również wykorzystywany jako przejściowy most zastępujący budowę stałego mostu w celu zapewnienia ciągłości ruchu.

4. **Silna zdolność adaptacyjna**
Ten rodzaj mostu Bailey może składać się z różnych typów i zastosowań mostów zgodnie z różnymi przedziałami rzeczywiście potrzebnymi, w tym jednokierunkowych, dwukierunkowych,i mosty z chodnikami zewnętrznymi lub wewnętrznymiJego duża zdolność adaptacyjna umożliwia mu spełnienie wymagań różnych terenów i środowisk i nadaje się do różnych scenariuszy, takich jak ruch miejski, mosty górskie,i mosty nad rzekami.

5. **Powtarzane wykorzystanie i oszczędność**
Składniki mostu 450 Bailey mogą być ponownie wykorzystane, zmniejszając długoterminowe koszty inżynierii.Ta ekonomiczna zasada daje jej znaczącą przewagę w projektach wymagających tymczasowych lub półtrwałych rozwiązań mostkowych.

6. **Certyfikacja międzynarodowej normy**
Nowy most Bailey jednocześnie ubiegał się o trzy zestawy certyfikacji standardowych w Chinach, Stanach Zjednoczonych i Europie, mając na celu dalsze rozszerzenie rynku światowego.To pokazuje, że jego konstrukcja i produkcja spełniają wysokie międzynarodowe standardy i mogą spełniać potrzeby inżynieryjne różnych krajów i regionów.

Podsumowując, most typu 450 Bailey może być szeroko stosowany w różnych scenariuszach inżynierskich ze swoimi zaletami, takimi jak duży przedział, duże obciążenie, szybkie rozmieszczenie, silna adaptacja,certyfikacja ekonomiczna i międzynarodowa, zapewniając niezawodne wsparcie dla wielkoskalowej budowy infrastruktury, ratownictwa awaryjnego i tymczasowych rozwiązań transportowych.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,