![]() |
MOQ: | 1 sztuk |
Cena £: | USD 95-450 |
standard packaging: | nagi |
Delivery period: | 8-10 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/rok |
Płyty z konstrukcji stalowych/Płyty z konstrukcji stalowych
Czy most 450 Bailey może przechodzić przez rzeki?
Most 450 Bailey jest w pełni zdolny do przechodzenia przez rzeki, a jego konstrukcja i konstrukcja dają mu znaczące zalety w zastosowaniach przechodzących rzeki.
1. **Możliwość dużego rozciągania**
Most 450 Bailey ma maksymalny jeden przedział do 91 metrów, który może łatwo przekroczyć szerokie rzeki.Ta duża zdolność rozciągania sprawia, że nadaje się do różnych złożonych terenów i warunków środowiskowych, zapewniając, że most może pokryć szerokość rzeki i zapewnić ciągłość ruchu.
2. **Szybka budowa**
Most Bailey ma konstrukcję modułową, a każdy komponent może być prefabrykowany w fabryce, a następnie transportowany na miejsce budowy w celu szybkiego montażu.Ten projekt znacznie skraca czas budowy, dzięki czemu most Bailey zostanie ukończony w krótkim czasie, zapewniając szybki przejazd materiałów i personelu ratowniczego.
3. ** Wysoka nośność**
450 Bailey Bridge jest zaprojektowany do przenoszenia ciężkich ładunków i może spełniać potrzeby różnych pojazdów o obciążeniu na torze 500 kN i obciążeniu opon 300 kN (ciśnienie osi 130 kN).Ta wysoka zdolność nośna sprawia, że jest on bardzo przydatny w projektach wymagających transportu ciężkiego sprzętu i materiałów.
4. **Przystosowalność**
Most Bailey może dostosować się do różnych wymagań terenu i środowiska i może zapewnić niezawodne rozwiązania, niezależnie od tego, czy przechodzi rzeki, kaniony czy inne przeszkody.Elastyczność jego konstrukcji pozwala na dostosowanie go do rzeczywistych potrzeb w celu zaspokojenia różnych potrzeb inżynierskich.
5. ** Tymczasowe rozwiązanie mostkowe**
W przypadku zniszczenia istniejącego mostu nad rzeką lub przerwania drogi, most Bailey typu 450 może być wykorzystany jako tymczasowy most.Można go szybko zbudować, aby zapewnić ciągłość ruchu, dopóki nie zostanie naprawiony lub przebudowany stały most.
6. **Certyfikacja międzynarodowej normy**
Most Bailey typu 450 został jednocześnie zastosowany do trzech zestawów certyfikacji standardowych w Chinach, Stanach Zjednoczonych i Europie, w celu dalszego rozszerzenia rynku światowego.To pokazuje, że jego konstrukcja i produkcja spełniają wysokie międzynarodowe standardy i mogą spełniać potrzeby inżynieryjne różnych krajów i regionów.
7. ** Wydajność sejsmiczna**
Most Bailey jest zaprojektowany z dobrą wydajnością sejsmiczną i może dostosować się do złożonego terenu i środowiska po trzęsieniu ziemi.Dzięki tej wydajności dobrze wykonuje się w ratownictwie po klęskach żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi., zapewniając silne wsparcie dla działań ratowniczych.
8. ** ponowne wykorzystanie **
Składniki mostu 450 Bailey mogą być ponownie wykorzystane, zmniejszając długoterminowe koszty inżynierii.Ta ekonomiczna zasada daje jej znaczącą przewagę w projektach wymagających tymczasowych lub półtrwałych rozwiązań mostkowych.
Podsumowując, most 450 Bailey dobrze sprawdza się w zastosowaniach przechodzących przez rzeki ze swoimi zaletami, takimi jak zdolność do długiego przedziału, szybka konstrukcja, duża zdolność nośna, silna adaptacja,tymczasowe rozwiązanie mostkowe, świadectwo międzynarodowej normy, właściwości sejsmiczne i ekonomiczne i może zapewnić niezawodne rozwiązanie dla ruchu rzek.
Specyfikacje:
- Nie.
CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej | |||||||||
Nie, nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardowy moment trasy (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most) | |||||||||
Typ nr. | Cechy geometryczne | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Właściwości sekcji ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment bezwładności ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Nie.
CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy | |||||||||
- Nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardowy moment trasy (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Nie.
CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów) | ||||
Struktura | Cechy geometryczne | |||
Cechy geometryczne | Powierzchnia akordu ((cm2) | Właściwości sekcji ((cm3) | Moment inercji ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Nie.
Zalety
Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,
![]() |
MOQ: | 1 sztuk |
Cena £: | USD 95-450 |
standard packaging: | nagi |
Delivery period: | 8-10 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/rok |
Płyty z konstrukcji stalowych/Płyty z konstrukcji stalowych
Czy most 450 Bailey może przechodzić przez rzeki?
Most 450 Bailey jest w pełni zdolny do przechodzenia przez rzeki, a jego konstrukcja i konstrukcja dają mu znaczące zalety w zastosowaniach przechodzących rzeki.
1. **Możliwość dużego rozciągania**
Most 450 Bailey ma maksymalny jeden przedział do 91 metrów, który może łatwo przekroczyć szerokie rzeki.Ta duża zdolność rozciągania sprawia, że nadaje się do różnych złożonych terenów i warunków środowiskowych, zapewniając, że most może pokryć szerokość rzeki i zapewnić ciągłość ruchu.
2. **Szybka budowa**
Most Bailey ma konstrukcję modułową, a każdy komponent może być prefabrykowany w fabryce, a następnie transportowany na miejsce budowy w celu szybkiego montażu.Ten projekt znacznie skraca czas budowy, dzięki czemu most Bailey zostanie ukończony w krótkim czasie, zapewniając szybki przejazd materiałów i personelu ratowniczego.
3. ** Wysoka nośność**
450 Bailey Bridge jest zaprojektowany do przenoszenia ciężkich ładunków i może spełniać potrzeby różnych pojazdów o obciążeniu na torze 500 kN i obciążeniu opon 300 kN (ciśnienie osi 130 kN).Ta wysoka zdolność nośna sprawia, że jest on bardzo przydatny w projektach wymagających transportu ciężkiego sprzętu i materiałów.
4. **Przystosowalność**
Most Bailey może dostosować się do różnych wymagań terenu i środowiska i może zapewnić niezawodne rozwiązania, niezależnie od tego, czy przechodzi rzeki, kaniony czy inne przeszkody.Elastyczność jego konstrukcji pozwala na dostosowanie go do rzeczywistych potrzeb w celu zaspokojenia różnych potrzeb inżynierskich.
5. ** Tymczasowe rozwiązanie mostkowe**
W przypadku zniszczenia istniejącego mostu nad rzeką lub przerwania drogi, most Bailey typu 450 może być wykorzystany jako tymczasowy most.Można go szybko zbudować, aby zapewnić ciągłość ruchu, dopóki nie zostanie naprawiony lub przebudowany stały most.
6. **Certyfikacja międzynarodowej normy**
Most Bailey typu 450 został jednocześnie zastosowany do trzech zestawów certyfikacji standardowych w Chinach, Stanach Zjednoczonych i Europie, w celu dalszego rozszerzenia rynku światowego.To pokazuje, że jego konstrukcja i produkcja spełniają wysokie międzynarodowe standardy i mogą spełniać potrzeby inżynieryjne różnych krajów i regionów.
7. ** Wydajność sejsmiczna**
Most Bailey jest zaprojektowany z dobrą wydajnością sejsmiczną i może dostosować się do złożonego terenu i środowiska po trzęsieniu ziemi.Dzięki tej wydajności dobrze wykonuje się w ratownictwie po klęskach żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi., zapewniając silne wsparcie dla działań ratowniczych.
8. ** ponowne wykorzystanie **
Składniki mostu 450 Bailey mogą być ponownie wykorzystane, zmniejszając długoterminowe koszty inżynierii.Ta ekonomiczna zasada daje jej znaczącą przewagę w projektach wymagających tymczasowych lub półtrwałych rozwiązań mostkowych.
Podsumowując, most 450 Bailey dobrze sprawdza się w zastosowaniach przechodzących przez rzeki ze swoimi zaletami, takimi jak zdolność do długiego przedziału, szybka konstrukcja, duża zdolność nośna, silna adaptacja,tymczasowe rozwiązanie mostkowe, świadectwo międzynarodowej normy, właściwości sejsmiczne i ekonomiczne i może zapewnić niezawodne rozwiązanie dla ruchu rzek.
Specyfikacje:
- Nie.
CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej | |||||||||
Nie, nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardowy moment trasy (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most) | |||||||||
Typ nr. | Cechy geometryczne | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Właściwości sekcji ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment bezwładności ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Nie.
CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy | |||||||||
- Nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardowy moment trasy (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Nie.
CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów) | ||||
Struktura | Cechy geometryczne | |||
Cechy geometryczne | Powierzchnia akordu ((cm2) | Właściwości sekcji ((cm3) | Moment inercji ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Nie.
Zalety
Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,