![]() |
MOQ: | 1 sztuk |
Cena £: | USD 95-450 |
standard packaging: | nagi |
Delivery period: | 8-10 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/rok |
Specjalne aspekty konstrukcji mostów stalowych/zalety mostów stalowych
Rodzaje mostów odpowiednich do mostów Bailey typu 200
Typ 200 Bailey Bridge jest prefabrykowanym mostem stalowym szeroko stosowanym w inżynierii mostów, z cechami prostej struktury, wygodnego transportu, szybkiej budowy, łatwej demontażu,i ponownego wykorzystaniaPoniżej wymieniono rodzaje mostów odpowiednich do mostów typu 200 Bailey:
1. **jednosprężniowy przejściowy most**
Most Bailey typu 200 nadaje się do jednodanowych, tymczasowych mostów, które można szybko zbudować i szybko przekroczyć przeszkody, takie jak rzeki, wąwozy,i złamane mosty, aby zapewnić płynny przepływ personelu i materiałów.
2. ** Most dwupoziomowy **
Most Bailey typu 200 może być zmontowany nie tylko do mostów o jednym pasie, ale także do mostów o dwóch pasach, poszerzając tym samym zakres użytkowania mostów.Konstrukcja mostów dwupoziomowych umożliwia im zaspokojenie szerszego zakresu potrzeb ruchu i nadaje się do scen wymagających większej przepustowości ruchu.
3. **Pier i most dla pieszych**
Most Bailey typu 200 nadaje się również do tymczasowych obiektów ruchu, takich jak molo i mosty dla pieszych, które mogą zapewnić tymczasowe przejścia dla personelu budowlanego i sprzętu.
4. **Długotrwałe mosty**
Maksymalny pojedynczy przedział mostów Bailey typu 200 może osiągnąć 76,2 metra (jednorazowy pas) i 57,9 metra (podwójny pas), co może zaspokoić potrzeby mostów o długim przedziale.
5. **Mosty ratunkowe i ratunkowe**
Po klęskach żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi i powodzie,most Bailey typu 200 może być szybko zbudowany, aby zapewnić transport zespołów ratowniczych i zapewnić szybkie dotarcie materiałów i personelu ratunkowego do obszarów dotkniętych klęską żywiołową.
6. **Płyty budowlane lub wieże**
Składniki mostu Bailey typu 200 są również szeroko stosowane jako rusztowania budowlane lub wieże wspierające budowę infrastruktury na dużą skalę.
Podsumowanie
Most Bailey typu 200 nadaje się do wielu rodzajów projektów mostów, w tym jednoprześcigowych mostów tymczasowych, mostów dwustronnych, mostów dla pieszych, mostów długoprześcigowych,mosty ratunkowe i ratunkowe, i rusztowania budowlane lub wieże, dzięki jego zaletom szybkiego budowy, dużej nośności, dużej elastyczności i ponownego wykorzystania.Te cechy sprawiają, że jest to idealny wybór dla różnych złożonych potrzeb inżynierskich.
Specyfikacje:
- Nie.
CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy | |||||||||
- Nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardowy moment trasy (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Nie.
CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów) | ||||
Struktura | Cechy geometryczne | |||
Cechy geometryczne | Powierzchnia akordu ((cm2) | Właściwości sekcji ((cm3) | Moment inercji ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Nie.
CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej | |||||||||
Nie, nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardowy moment trasy (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most) | |||||||||
Typ nr. | Cechy geometryczne | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Właściwości sekcji ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment bezwładności ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Nie.
Zalety
Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,
![]() |
MOQ: | 1 sztuk |
Cena £: | USD 95-450 |
standard packaging: | nagi |
Delivery period: | 8-10 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/rok |
Specjalne aspekty konstrukcji mostów stalowych/zalety mostów stalowych
Rodzaje mostów odpowiednich do mostów Bailey typu 200
Typ 200 Bailey Bridge jest prefabrykowanym mostem stalowym szeroko stosowanym w inżynierii mostów, z cechami prostej struktury, wygodnego transportu, szybkiej budowy, łatwej demontażu,i ponownego wykorzystaniaPoniżej wymieniono rodzaje mostów odpowiednich do mostów typu 200 Bailey:
1. **jednosprężniowy przejściowy most**
Most Bailey typu 200 nadaje się do jednodanowych, tymczasowych mostów, które można szybko zbudować i szybko przekroczyć przeszkody, takie jak rzeki, wąwozy,i złamane mosty, aby zapewnić płynny przepływ personelu i materiałów.
2. ** Most dwupoziomowy **
Most Bailey typu 200 może być zmontowany nie tylko do mostów o jednym pasie, ale także do mostów o dwóch pasach, poszerzając tym samym zakres użytkowania mostów.Konstrukcja mostów dwupoziomowych umożliwia im zaspokojenie szerszego zakresu potrzeb ruchu i nadaje się do scen wymagających większej przepustowości ruchu.
3. **Pier i most dla pieszych**
Most Bailey typu 200 nadaje się również do tymczasowych obiektów ruchu, takich jak molo i mosty dla pieszych, które mogą zapewnić tymczasowe przejścia dla personelu budowlanego i sprzętu.
4. **Długotrwałe mosty**
Maksymalny pojedynczy przedział mostów Bailey typu 200 może osiągnąć 76,2 metra (jednorazowy pas) i 57,9 metra (podwójny pas), co może zaspokoić potrzeby mostów o długim przedziale.
5. **Mosty ratunkowe i ratunkowe**
Po klęskach żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi i powodzie,most Bailey typu 200 może być szybko zbudowany, aby zapewnić transport zespołów ratowniczych i zapewnić szybkie dotarcie materiałów i personelu ratunkowego do obszarów dotkniętych klęską żywiołową.
6. **Płyty budowlane lub wieże**
Składniki mostu Bailey typu 200 są również szeroko stosowane jako rusztowania budowlane lub wieże wspierające budowę infrastruktury na dużą skalę.
Podsumowanie
Most Bailey typu 200 nadaje się do wielu rodzajów projektów mostów, w tym jednoprześcigowych mostów tymczasowych, mostów dwustronnych, mostów dla pieszych, mostów długoprześcigowych,mosty ratunkowe i ratunkowe, i rusztowania budowlane lub wieże, dzięki jego zaletom szybkiego budowy, dużej nośności, dużej elastyczności i ponownego wykorzystania.Te cechy sprawiają, że jest to idealny wybór dla różnych złożonych potrzeb inżynierskich.
Specyfikacje:
- Nie.
CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy | |||||||||
- Nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardowy moment trasy (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Nie.
CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów) | ||||
Struktura | Cechy geometryczne | |||
Cechy geometryczne | Powierzchnia akordu ((cm2) | Właściwości sekcji ((cm3) | Moment inercji ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Nie.
CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej | |||||||||
Nie, nie, nie. | Siła wewnętrzna | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardowy moment trasy (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardowa obcięcie trasy (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most) | |||||||||
Typ nr. | Cechy geometryczne | Forma struktury | |||||||
Nie wzmocniony model | Wzmocniony model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Właściwości sekcji ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment bezwładności ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Nie.
Zalety
Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,