Galwanizacja lub malowanie prefabrykowanych mostów trasowych

Producenci mostów stalowych/mostów stalowych w Indiach

Rodzaje projektów mostów odpowiednich do mostu typu 321 Bailey

Typ 321 Bailey Bridge jest prefabrykowanym mostem stalowym szeroko stosowanym w różnych dziedzinach inżynierii.duża pojemność obciążeniaNastępujące są konkretne typy projektów mostów odpowiednich do mostu typu 321 Bailey:

1**Wojna Narodowej Obrony**
Typ 321 Bailey Bridge został pierwotnie zaprojektowany do użytku wojskowego i jest szeroko stosowany w projektach wojennych obrony narodowej.Dzięki szybkiemu montażowi i demontażowi jest on ważnym sprzętem w projektach wojskowych.

2** Inżynieria ruchu drogowego **
Most Bailey typu 321 jest szeroko stosowany w projektach związanych z ruchem drogowym i nadaje się do szybkiej budowy tymczasowych mostów w celu zapewnienia ciągłości ruchu drogowego.Może być używany do przekraczania przeszkód, takich jak rzeki., wąwozy, złamane mosty itp. w celu zapewnienia przejazdu pojazdów i personelu.

3. **Municipal Water Conservancy Project**
W miejskich projektach ochrony wody most Bailey typu 321 może być wykorzystywany do budowy kanałów budowlanych, tymczasowych mostów itp.Jego wysoka nośność i szybkie ustawienie sprawiają, że jest ważnym narzędziem w projektach ochrony wody.

4*Ratownictwo w wypadku katastrofy*
Most Bailey typu 321 odgrywa ważną rolę w ratowaniu w razie klęsk żywiołowych, zwłaszcza po klęskach żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi i powodzie.Można go szybko zbudować, aby zapewnić wsparcie transportu zespołów ratowniczych i zapewnić szybki przejazd materiałów i personelu ratunkowego.

5. **Płyty budowlane lub wieże**
Składniki mostu Bailey typu 321 są nie tylko używane do budowy mostów, ale również szeroko stosowane jako różne prefabrykowane konstrukcje stalowe, takie jak rusztowania budowlane, bramki,kolumny zawieszające kableTa wszechstronność sprawia, że jest szeroko stosowany w projektach budowlanych.

6. ** Tymczasowe przejścia **
Most Bailey typu 321 może być wykorzystany do budowy przejść tymczasowych, takich jak mosty dla pieszych, mostki itp.Jego lekka konstrukcja i szybka montaż sprawiają, że jest idealnym wyborem dla tymczasowych obiektów transportowych.

Podsumowanie
Most Bailey typu 321 jest szeroko stosowany w różnych rodzajach inżynierii, takich jak przygotowania do obrony narodowej, inżynieria transportowa, inżynieria konserwacji wody miejskiej, pomoc w przypadku klęsk żywiołowych,rusztowania budowlane lub wieże oraz przejścia tymczasowe, ze względu na wysoką zdolność nośną, szybkie montaż i demontaż oraz dużą zdolność adaptacyjną.Te cechy sprawiają, że jest to idealny wybór dla różnych złożonych potrzeb inżynierskich.

Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,