2016 Mosty ze stali nierdzewnej Q235 TSR Struktura Galwanizowany Typ 321 Bailey Bridge

Konkurencja mostów stalowych 2016/mosty ze stali nierdzewnej

Prędkość budowy i demontażu mostu Bailey typu 321

Most typu 321 Bailey jest znany ze swoich szybkich funkcji budowy i demontażu, co pozwala na jego szybkie wdrożenie w sytuacjach awaryjnych.Poniżej przedstawiono szczegółowe informacje dotyczące prędkości budowy i demontażu:

1. **Szybkie budowanie**
Typ 321 Bailey Bridge przyjmuje konstrukcję modułową, a każdy komponent może być prefabrykowany w fabryce, a następnie transportowany na miejsce budowy do szybkiego montażu.Ten projekt znacznie skraca czas budowyNa przykład, podczas ćwiczeń ratowniczych w mieście Yulin,21 członków zespołu ratowniczego z powodzeniem zbudowało most typu 321 Bailey z pojedynczym przedziałem 12 metrów długości.75 metrów szerokości w półtorej godziny.

2. **Szybkie demontaż**
Proces demontażu mostu typu 321 Bailey jest również szybki.Ten projekt nie tylko poprawia wydajność budowy, ale także zmniejsza zależność od profesjonalnego sprzętu i personelu.

3. **Aktualne przypadki zastosowania**
W rzeczywistych zastosowaniach szybkie montaż i demontaż mostów Bailey typu 321 sprawiają, że są idealnym wyborem w sytuacjach awaryjnych.podczas trzęsienia ziemi w Wenchuan w 2008 roku, duża liczba mostów Bailey typu 321 została wykorzystana do pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, zapewniając transport materiałów pomocniczych w wyniku trzęsienia ziemi, ewakuację rannych,i ewakuacja mas.

Podsumowanie
Ze względu na szybkie montaż i rozbiórkę most Bailey typu 321 może być szybko używany w nagłych wypadkach i zapewnia silne wsparcie dla ratowników.Modułowa konstrukcja mostu nie tylko zwiększa efektywność budowy, ale także zmniejsza zależność od profesjonalnego sprzętu i personelu, co czyni go idealnym wyborem do zaspokojenia różnych złożonych potrzeb inżynierskich.

Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,