szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Wypieczona w gorąco galwanizowana mostka galwanizowana do mostka balistycznego

produkty

Most panelowy

Skontaktuj się z nami

admin@zhbridges.com

+86 13655282755

Skontaktuj się teraz

Wypieczona w gorąco galwanizowana mostka galwanizowana do mostka balistycznego

MOQ:	1 sztuk
Cena £:	USD 95-450
standard packaging:	nagi
Delivery period:	8-10 dni roboczych
metoda płatności:	L/C, D/P, T/T
Supply Capacity:	60000ton/rok

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Zhonghai Bailey Bridge

Orzecznictwo

IS09001, CE

Numer modelu

CB200/CB321

Rodzaj:

Most kratownicowy

Szerokość netto:

3,15 m, 4,2 m, 7,35 m 10,5 m

Zastosowanie:

Most Baileya

Powierzchnia:

z galwanizowanego

Kraj pochodzenia:

Chiny

Powierzchnia:

z galwanizowanego

Struktura:

Cechy:

Trwałe, odporne na korozję, łatwe do montażu

Model:

Most panelowy

Sposób instalacji:

Przykręcane

Materiały:

Q345E

Materiał:

stali

Podkreślić:

most z galwanizowanych paneli

zgalwanizowany most awaryjny

mostek z panelami podgrzewającymi

Opis produktu

Wykorzystanie metalu w procesie wytwarzania

Po sprawdzeniu, czy pokład mostu jest pęknięty, konieczność natychmiastowej naprawy zależy od nasilenia pęknięcia i zastosowania mostu:

Sytuacje wymagające natychmiastowej pomocy

- **Wpływ na bezpieczeństwo konstrukcji**: Jeśli pokład mostu pęka i powoduje zmniejszenie nośności konstrukcji mostu, np. pęknięcie lub uszkodzenie dużej powierzchni,może spowodować niestabilność całej konstrukcji mostuW takim przypadku należy go natychmiast naprawić.
- **Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego**: Gdy pokład mostu pęka i powoduje nierówność pokładu mostu, wpływa to na normalny przejazd pojazdów i pieszych, a istnieją zagrożenia dla bezpieczeństwa,takie jak możliwe zderzenia pojazdu, utrata kontroli lub upadek pieszych itp., należy natychmiast podjąć środki naprawcze.
- **Pęknięcia mają tendencję do rozszerzania się**: Jeśli pęknięcia na pokładzie mostu wykazują wyraźne oznaki rozszerzania się, oznacza to, że konstrukcja mostu może znajdować się w stanie niestabilnym.Aby zapobiec dalszemu rozszerzeniu się pęknięć i powodowaniu poważniejszych konsekwencji, muszą zostać natychmiast naprawione.

Sytuacje, w których naprawy mogą zostać tymczasowo pominięte
- **Mniejsze pęknięcia, które nie wpływają na użytkowanie**: Jeśli stopień pęknięcia pokładu mostkowego jest stosunkowo niewielki, np. tylko pewne małe pęknięcia na powierzchni,i nie wpływa na bezpieczeństwo konstrukcyjne i normalne użytkowanie mostu, może zostać tymczasowo pominięta, ale zmiany w szczelinach muszą być regularnie obserwowane.
- **Most ma zostać zburzony lub zastąpiony**: Jeśli most Bailey jest tymczasowy i ma zostać zburzony lub zastąpiony, można pominąć niewielkie pęknięcia na pokładzie mostu.

Standardy naprawy
- **Zastąpienie pokładu mostowego**: w przypadku pokładów mostowych, które są poważnie popękane lub nie mogą być naprawione, należy je wymienić.i materiałów, specyfikacje i funkcjonalność powinny być zgodne z normami.
- ** Naprawa spawania**: W przypadku mniejszych pęknięć można zastosować naprawę spawania.
W przypadku niektórych pęknięć na pokładzie mostu spowodowanych zmęczeniem i z innych powodów można zastosować środki wzmacniające, takie jak dodanie wsparcia i ustawienie otworów do zatrzymania pęknięć.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
Struktura	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,

Znaków:

produkty

MOQ:	1 sztuk
Cena £:	USD 95-450
standard packaging:	nagi
Delivery period:	8-10 dni roboczych
metoda płatności:	L/C, D/P, T/T
Supply Capacity:	60000ton/rok

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Zhonghai Bailey Bridge

Orzecznictwo

IS09001, CE

Numer modelu

CB200/CB321

Rodzaj:

Most kratownicowy

Szerokość netto:

3,15 m, 4,2 m, 7,35 m 10,5 m

Zastosowanie:

Most Baileya

Powierzchnia:

z galwanizowanego

Kraj pochodzenia:

Chiny

Powierzchnia:

z galwanizowanego

Struktura:

TSR

Cechy:

Trwałe, odporne na korozję, łatwe do montażu

Model:

Most panelowy

Sposób instalacji:

Przykręcane

Materiały:

Q345E

Materiał:

stali

Minimalne zamówienie:

1 sztuk

Cena:

USD 95-450

Szczegóły pakowania:

nagi

Czas dostawy:

8-10 dni roboczych

Zasady płatności:

L/C, D/P, T/T

Możliwość Supply:

60000ton/rok

Podkreślić

most z galwanizowanych paneli

zgalwanizowany most awaryjny

mostek z panelami podgrzewającymi

Opis produktu

Wykorzystanie metalu w procesie wytwarzania

Po sprawdzeniu, czy pokład mostu jest pęknięty, konieczność natychmiastowej naprawy zależy od nasilenia pęknięcia i zastosowania mostu:

Sytuacje wymagające natychmiastowej pomocy

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
Struktura	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Znaków:

Most Baileya

Most ze stali

Most dla pieszych

mostek trzcinnego

Modułowy most stalowy

Modułowy most awaryjny

Prefabrykowane mosty

przenośny most

Most panelowy

Wypieczona w gorąco galwanizowana mostka galwanizowana do mostka balistycznego

most z galwanizowanych paneli

zgalwanizowany most awaryjny

mostek z panelami podgrzewającymi

most stalowy,

mosty stalowe prefabrykowane,

Most Baileya

Most ze stali

Most dla pieszych

mostek trzcinnego

Modułowy most stalowy

Modułowy most awaryjny

Prefabrykowane mosty

przenośny most

Most panelowy

most z galwanizowanych paneli

zgalwanizowany most awaryjny

mostek z panelami podgrzewającymi

most stalowy,

mosty stalowe prefabrykowane,