Tymczasowy most Bailey Armia Galwanizowana powierzchnia regulowana Trwałe lekkie

Tymczasowy most Bailey Bridge/army Bailey Bridge

W operacjach wojskowych zdolność szybkiego rozmieszczenia mostów Bailey ma kluczowe znaczenie.

Wyroby prefabrykowane i transport
- ** Standaryzowane elementy**: mosty Bailey są zaprojektowane z standaryzowanych elementów, które są prefabrykowane w fabrykach o jednolitym rozmiarze i dużej wymiennie.To sprawia, że elementy mostów Bailey łatwe do transportu i przechowywania, i może być szybko wdrożony w wymaganym miejscu.
- **Lekkie i łatwe w transporcie**: Komponenty mostów Bailey są lekkie i mogą być transportowane i instalowane bez ciężkiego sprzętu.To pozwala Bailey mosty być szybko transportowane na polu bitwy bez dużych pojazdów transportowych.

Zgromadzenie na miejscu
- **Szybkie montaż**: proces montażu mostów Bailey jest prosty i nie wymaga specjalnych narzędzi ani ciężkiego sprzętu.i szybkość montażu jest szybkaNa przykład, krótszy jeden-warstwowy most Bailey może być zmontowany w ciągu 3 do 4 godzin w ciągu dnia.
- **Elastyczna regulacja**: mosty Bailey mogą elastycznie dostosowywać przedział i formę konstrukcyjną do różnych terenów i potrzeb.To pozwala Bailey mosty szybko dostosować się do różnych scenariuszy wojskowych i spełnić różne potrzeby walki.

Personel i wyposażenie
Proces montażu i demontażu mostów Bailey jest stosunkowo prosty.A żołnierze, którzy przeszli proste szkolenie mogą szybko opanować metody operacyjne.Zmniejsza to zależność od profesjonalnych techników i pozwala na szybkie uruchomienie mostów Bailey.
- **Nie wymaga ciężkiego sprzętu**: Montaż i demontaż mostów Bailey nie wymaga ciężkiego sprzętu, co pozwala na ich szybkie wdrożenie bez dużych maszyn.

Praktyczne przypadki zastosowania
- **W czasie II wojny światowej**: w czasie II wojny światowej mosty Bailey były szeroko stosowane do szybkiego naprawy uszkodzonych mostów i zapewnienia szybkiej mobilności armii.Brytyjscy inżynierowie w Włoszech zbudowali najdłuższy most Bailey w historii w zaledwie 5 dni..
- **Nowoczesne operacje wojskowe**: mosty Bailey nadal odgrywają ważną rolę w nowoczesnych operacjach wojskowych.Armia Ludowo-Wyzwoleńcza zbudowała most o długości ponad 40 metrów w zaledwie 35 minut podczas ćwiczeń..

Znaczenie strategiczne
Szybkie rozmieszczanie mostów Bailey znacznie zwiększa elastyczność i wydajność operacji wojskowych.Może ona nie tylko szybko przywrócić ruch i zapewnić transport materiałów i personeluTakie zdolności szybkiego reagowania są kluczowe dla sukcesu operacji wojskowych.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,