Q235 Most zawieszony Bailey / Prefabrykowany kompaktowy most Bailey

Podwieszony most Bailey/prefabrykowany most Bailey

Przy wzmocnianiu mostów Bailey w górach kluczowe znaczenie ma bezpieczeństwo budowy.

1. **Przygotowanie przed budową**
- Badanie geologiczne: Przed budową należy przeprowadzić szczegółowe badanie warunków geologicznych w obszarze górskim w celu zapewnienia racjonalności planu leczenia fundamentów.
- **Specjalny plan budowy**: Przygotować specjalny plan budowy obejmujący projekt, montaż, demontaż itp. oraz wyjaśnić środki bezpieczeństwa.
- **szkolenie personelu**: wszyscy pracownicy zaangażowani w budowę muszą być po przeszkoleniu wykwalifikowani przed rozpoczęciem pracy,/i personel operacji specjalnych /muszą być certyfikowani /przed rozpoczęciem pracy.

2. **Opracowanie podkładowe**
- ** Kontrola nośności fundamentów**: po wykopaniu fundamentów należy sprawdzić, czy geologia spełnia wymagania projektowe,Fundamenty betonowe powinny być wylane na czas, a urządzenia odwadniające powinny być dobrze przygotowane, aby zapobiec wchłanianiu wody deszczowej.
- **Wzmocnienie fundamentów**: W zależności od warunków geologicznych, wzmocnienie fundamentów lub obróbka fundamentów (np. wypełnienie zastępcze, wzmocnienie pasów itp.)) służy do zwiększenia nośności i stabilności fundamentów.

3. ** Środki bezpieczeństwa podczas budowy**
- ** Zarządzanie sprzętem budowlanym**: Stosowane maszyny, urządzenia, materiały itp. powinny być zgodne z normami krajowymi i branżowymi w celu zapewnienia bezpieczeństwa sprzętu.
- **Ochrona pracowników budowlanych**: pracownicy budowlani muszą nosić środki ochrony indywidualnej, takie jak hełmy i pasy bezpieczeństwa,i zabronione jest pracowanie pod wpływem alkoholu..
- ** Operacja podnoszenia **: Podnosząc molo Bailey, powinny być one zmontowane w warstwach, aby uniknąć podnoszenia jednego zestawu Baileyów na szczyt naraz,i upewnij się, że połączenie jest mocne przed przejściem do następnego kroku.
- **Ruchy i urządzenia ochronne**: Wzniesione rusztowanie musi być mocne i niezawodne, a sieci ochronne powinny być zainstalowane wokół i pod nim, aby zapobiec upadkowi osób i przedmiotów.
- **Bezpieczeństwo elektryczne**: Tymczasowe wykorzystanie energii elektrycznej na placu budowy powinno być ściśle stosowane zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami, stosować bezpieczne napięcie,i zapewnić bezpieczne wykorzystanie energii elektrycznej.

4. **Inspekcja i konserwacja po zakończeniu budowy**
- **Inspekcja i akceptacja**: Po zakończeniu budowy należy sprawdzić i zaakceptować połączenie każdej części w celu zapewnienia jakości budowy.
- **Regularna konserwacja**: Po zakończeniu wzmocnienia mostek należy regularnie kontrolować i utrzymywać, aby niezwłocznie wykryć potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa i poradzić sobie z nimi.

Dzięki powyższym środkom można skutecznie zagwarantować bezpieczeństwo budowy podczas wzmocnienia mostów Bailey w obszarach górskich,zapewnienie stabilności i bezpieczeństwa mostów.

Specyfikacje:

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,