321-Typu TSR most Bailey Producent Galwanizowany most ze stali corten

Najlepszy Rabat Bailey Bridge/Hot-Sale Bailey Bridge

Most Bailey typu 321 ma szeroki zakres zastosowań w różnych specjalnych scenariuszach ze względu na jego prostą strukturę, wygodny transport, szybką montaż, dużą ładowność,dobra zamienność, oraz dużą zdolność adaptacyjną.

Ratowanie w czasie klęski żywiołowej
- **Szybkie przywrócenie ruchu**: Po klęskach żywiołowych (np. trzęsienie ziemi, powodzie itp.),most Bailey typu 321 może być szybko zbudowany, aby zapewnić tymczasowy przejście dla transportu środków pomocy i ewakuacji personelu.Na przykład podczas trzęsienia ziemi w Wenchuan w 2008 roku, duża liczba mostów Bailey typu 321 została wykorzystana do ratowania w przypadku klęsk żywiołowych, zapewniając transport materiałów pomocniczych w wyniku trzęsienia ziemi,Ewakuacja rannych, i ewakuacji mas.
- **Przystosowalność do złożonych terenów**: most Bailey typu 321 ma lekkie elementy, łatwo się go rozmontuje i łączy, a także ma dużą zdolność adaptacyjną.Można go szybko zbudować na złożonych terenach, takich jak góry i rzeki, aby sprostać potrzebom awaryjnym w różnych scenariuszach.

Inżynieria drogowa
- **Most tymczasowy**: Podczas budowy dróg most Bailey typu 321 może być używany jako pomost tymczasowy w celu zapewnienia sprawnego ruchu podczas budowy.w niektórych dużych projektach budowy dróg, most Bailey typu 321 służy do przekraczania przeszkód, takich jak rzeki i wąwozy, aby ułatwić przejazd pojazdów budowlanych i personelu.
- **kanał awaryjny**: w przypadku korków lub przerwy w ruchu drogowym most Bailey typu 321 można szybko zbudować i wykorzystać jako kanał awaryjny w celu złagodzenia ciśnienia drogowego.

### Miasta projekt ochrony wody
- **Budowa mostu**: W projektach konserwacji wód komunalnych,most Bailey typu 321 może być wykorzystany do budowy mostu budowlanego w celu ułatwienia przepływu personelu i sprzętu budowlanych oraz poprawy wydajności budowyNa przykład w niektórych dużych projektach ochrony wody most Bailey typu 321 jest używany do przekraczania rzek lub rowów w celu ułatwienia budowy.
- ** Tymczasowa struktura wsparcia**: The components of the 321-type Bailey bridge can also be used to construct temporary support structures such as construction towers and support frames to meet various construction needs in municipal water conservancy projects.

Niebezpieczne wzmocnienie mostów
- ** Tymczasowe środki wzmocnienia**: dla niektórych starych lub uszkodzonych mostów,most Bailey typu 321 może być wykorzystywany jako tymczasowy środek wzmocnienia w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu podczas naprawy lub przebudowy mostu.

Zastosowanie wojskowe
- **Szybkie budowanie tymczasowych mostów**: Most Bailey typu 321 został pierwotnie zaprojektowany do celów wojskowych i jest używany do tymczasowej budowy mostów w czasie wojny.Może być szybko rozmieszczony, aby umożliwić przepływ wojsk i zaopatrzenia..
- ** Tymczasowe obiekty na polu bitwy **: Oprócz budowy mostów,składniki mostu Bailey typu 321 mogą być również wykorzystywane do budowy ramy tymczasowych obiektów, takich jak szpitale polowe i stanowiska dowodzenia.

Inne specjalne sceny
- ** tymczasowe przejazdy na duże wydarzenia**: w niektórych dużych wydarzeniach (takich jak koncerty, wydarzenia sportowe itp.),most Bailey typu 321 może być używany do budowy tymczasowych przejść lub stoisk, aby zaspokoić potrzeby personelu podczas wydarzenia.
- **Rozbieranie filmów i telewizji**: W procesie filmowym i telewizyjnym elementy mostu Bailey typu 321 mogą być wykorzystane do budowy podtrzymywania sceny w celu ułatwienia zdjęć.

Podsumowując, most Bailey typu 321 był szeroko stosowany w ratownictwie w przypadku klęsk żywiołowych, inżynierii transportowej, miejskich projektach ochrony wody, wzmocnieniu niebezpiecznych mostów,wykorzystanie wojskowe i inne specjalne scenariusze ze względu na jego wiele zalet, i może zaspokoić różnorodne potrzeby w różnych scenariuszach.

Specyfikacje:

- Nie.

CB321(100) Tabela ograniczona do prasy skrzynowej
Nie, nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardowy moment trasy (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardowa obcięcie trasy (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabela właściwości geometrycznych mostów trasowych ((Pół most)
Typ nr.	Cechy geometryczne	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Właściwości sekcji ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment bezwładności ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Nie.

CB200 Tabela ograniczona do prasy trasy
- Nie, nie.	Siła wewnętrzna	Forma struktury
		Nie wzmocniony model				Wzmocniony model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardowy moment trasy (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardowa obcięcie trasy (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do silników silnikowych	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Szywa do wysokiego zgięcia trasy ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Siła strzyżenia superwysokiej śruby strzyżenia ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Nie.

CB200 Tabela charakterystyk geometrycznych mostów trusowych (pół mostów)
Struktura	Cechy geometryczne
	Cechy geometryczne	Powierzchnia akordu ((cm2)	Właściwości sekcji ((cm3)	Moment inercji ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Nie.

Zalety

Posiadając cechy prostej struktury,
wygodny transport, szybka erekcja
łatwe rozbieranie,
pojemność ciężkiego ładunku,
duża stabilność i długa żywotność z powodu zmęczenia
o pojemności nieprzekraczającej 50 W,